第5燈爐游擊小隊

2827為petromax 827的軍用版，依燃料分為2827煤油版與2827B汽油版。依照戰時產品慣例，“廢棄”了黃銅和銅等有色金屬的使用（生產彈藥需要這些金屬）因此除了部分零件外，其餘幾乎為鋼製。燈帽全黑琺瑯，配上黑色燈架，黑壓力錶，再搭配軍綠鋼油壺，看了就舒服^^

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這盞燈應該算是2827B

好玩的是銘牌上是827B又多打了個2

這樣也算跟原來想收的2827跟827B都沾上了邊XD

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燈的汽化管是直管，跟2827環管不同

所以推論這個「B」應該指的是德文Benzin汽油XD

這跟1965年版的827B不同，

那個「B」應該指的是Bundeseigentum聯邦軍財產XD

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2827/827B 如同火手176，

因為戰時物資緊張，所以油壺材質為鐵＠＠

收這燈，最擔心就是油壺內的鏽蝕。

請出高科技但廉價版的內視鏡瞧瞧

先看看狀況再來判斷油壺的整復工法

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看來是撿到寶，油壺內狀況不錯，算漂亮。

估計用點檸檬酸或是貴貴MR除鏽水稍處理就好

不用動到虹牌 EP-4556F，不然又要煩惱環氧沒施工好的後遺症

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標燈時，沒注意到這燈帽的嚴重性

還以為只是拍照變形＠＠

等拿到琺瑯燈帽時才知嚴重撞車過，

整個散熱孔鐵條都潰縮疊在一起了

鐵畢竟不是銅，延展性沒那麼好

怕鈑回時，會讓鐵條有應力斷裂

便思考先用火烤來退剛性，但又擔心燈帽解焊……

於是拿出Prince GT3000小噴槍，精準局部加熱

減少內應力跟減小材料的屈服強度

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一邊燒啊燒……敲啊敲……

終於鈑回一個還可接受的大概……

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值得一提的是火雞還仍是原配1940年登記專利No.700213的鋅合金鑄造板機，因為鑄鋅材質容易斷裂，所以能保存至今實屬難得。不過這火雞有點搞不定，整個清理過後還是點不起來，只能先另加上預熱酒精杯，當閹雞來點吧@@”

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油壺蓋缺件也是遺憾，只好先用大P的來頂替。不過開心的是原配壓力表運作正常，錶窗雲母片也完好^^ 原廠壓力錶感覺十分靈敏精確，好玩的是當老壓力錶都打到1.5了，新大p的壓力錶竟才0.5……

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後來發現551的老式油壺蓋可以通用，還好手上有備料，也算恢復了這盞原配置。

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整理的過程，發現前手在火雞跟逆止閥都改用了O-ring。這部份還是默默的先改回鉛墊片吧。下油管逆止閥跟打氣泵逆止閥的止擋也都先換成愛用的軟木材質。這樣不管之後餵什麼油都能多份安心。

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餵上去漬油，預熱兩杯後點上，果然是一盞安靜又爆亮的燈啊！

二戰已遠，而此燈仍存。

這感觸又是一番玩味^^