Optimus 1200 雙輪雙錶
在海灣上巧遇了這盞燈……正是夢寐以求的Optimus1200 雙輪雙錶版，原本一開始還狐疑這錶不是原廠的，但跟前輩請教後，才知道錶頭寫法蘭西製造的，還真是早期版本才有。而壺身上寫200的字樣，更是確認它是最早期的1200^^
賣家的原PO圖片
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細看可發現琺瑯燈帽邊緣鏽蝕 狀況不佳
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電木轉輪也已裂損
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可能就是這顆錶，讓大多數人以為非原廠錶，才沒太多人搶
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這盞燈品相不只打滾還有些身障＠＠……燈架是歪的、琺瑯帽是鏽蝕的、玻璃不見蛋、油壺貓貓坑坑、電木轉輪心碎……這對於經驗尚不足的小隊，還真是忐忑。但也就因為夠滾夠殘，幾乎算是殺肉燈了。所以才有機會拿下^^ 不然以這顆初代1200雙輪雙錶…那標價大概也會讓人望塵莫及…….
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燈飄回台灣，如預期糟糕，拍賣照片上看不到的內傷問題也不少…油壺的下油管接合處焊過、打氣管內部也焊過＠＠...不過檢查氣密後還好只是逆止閥漏、油壺蓋漏…真是天佑小隊…油閥跟火雞輪卡死、通針萎斷…這也好說…最頭大的還是汽化管環管整個堵死，這就得看運氣了＠＠
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尤記得鴨大經典的930翻新神文…從「整新」到「翻新」，鴨大社長說他就走了六年多……而小隊目前的菜鳥程度大概就只能想想如何「整理」這盞滾殘燈吧＠＠
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然而光是想「整理」就有許多要考量的…要投入多少熱情整理？有多少功力整理？整理到什麼程度？如何正確施工又不傷燈？又如何尋找耗材料件或是替代品？燈爐海浩瀚…也許這盞出土燈正是想給小隊一次驗證戰力的機會……
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整理過程斷斷續續大概半個月，先從備料開始。
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琺瑯帽經前輩判斷後，就算重新噴砂補焊重烤琺瑯後，可能完整度也不佳…這部份還好ebay上有出復刻件，也剛好有黑色的…趕緊訂購就是…
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缺件玻璃部份，蠻幸運在瑞典看到更殘的殺肉燈，也是立馬標回。
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油壺蓋墊片大致與大P相同，直接替換市面氟墊片。皮碗也同步更換。
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逆止閥拆開後，挺開心是用軟木塞擋止的老件。這當然捨不得換新，挖除舊軟木後，直接置換社團阿里山配發的頂級軟木塞，並重新拉伸彈簧，小心鎖回，確認無漏^^
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崩裂的電木轉輪，則小心從背後點入環氧樹脂。經壓合補強後，效果也還令人接受。
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卡死的油閥與火雞，用化清劑強噴猛灌後獲得解除，清理所剩無幾的石墨後，更換新石墨環搞定。
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堵死的環管最麻煩，先泡國醫尿素水去崩解，再泡上香蕉水溶劑數天去溶解，也用上氫氧化鈉去咬，反反覆覆來來回回好幾天，再加上火攻火烤，並用電線跟煞車線去鑽去挖，搞了許久才打通這陳年雪隧＠＠
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這是最後一次打通環管後所清理出來的積碳＠＠
用煞車線或電線通環管時要小心傷到噴嘴螺牙。
可從汽化管上跟下部進入，並在兩端貼上絕緣膠布保護工件
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多虧了阿里山頂級軟木，老逆止閥可直上^^
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裂損的電木轉輪，因考量該處溫度。
選擇使用環氧樹酯，用針炙針沾取，
從背後裂縫小心抹入。
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接合好後，用棉線綑綁施壓，待完全乾固。
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轉輪黏合修復好後，效果還行^^
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替換後的琺瑯帽復刻品也挺不錯
鏽蝕老件則好好保存，待學得更多能力後來修復^^
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斷掉的通針，剛好老P的250通針可以裝上，就直接更換。比較搞不清楚的是這燈原來的噴嘴刻了OPTIMUS 350CP……跟手上其他1200配250CP有些不同…雖然手上老P的250cp噴嘴也可上，但直覺就先用原來的350CP吧。
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因為噴嘴號數不確定，在重新點燈時，其實挺擔心會喘。但也許是託了汽柴的福，這原本的滾殘次品燈竟爭氣的給小隊點起來了！！！而且又亮又穩！！！！
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前陣子看到一位隱世前輩貼文，真的很有感。
也剛好拿來當這次整理的心情註解^^
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這位前輩寫說：「在灯炉圈会中遇到收藏家、玩家、使用者等等各种不同层面的朋友 其中我最佩服少数老燈炉玩家,每每能将别人眼中的次品、残缺炉透过玩家热情的双手精彩重生,虽然常被人误解破坏老物、拾荒,但唯有这些能力者不嫌弃残缺的老物,不断研究修复方式，开发配件将対灯炉热情灌注到这些老家伙身上,让这些老灯炉可以再次燃烧延续在灯炉世界中.」
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燈爐海真的浩瀚……
多虧眾前輩不藏私的分享技術
讓小隊繼續前進！
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[註1]
張晃銘鬼燈大師分享：
Optimus1200雙輪系列其實有分幾個版本。
其中一款是銷國外，一款是國內。
外銷國外的雙輪幾乎是單壓力錶孔。
雙輪雙錶則是最早（壓力，油量同時在油壺上）
是在200p轉1200時期製作，
所以油壺上會出現optimus 200。
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[註2]
有些工法，不一定正確，還望各位賜教指點交流
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