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很久沒整燈了啊……
話說這盞AIDA no.214 漂到手上也快兩年了……
想說要來跟人介紹個德國燈工藝話題，
才終於戒除懶性，開始動手。
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燈滾，也就沒什麼搞，就是洗洗油壺，換了墊片跟皮碗。
連油管都因通針太難拆而放棄，當然石墨跟逆止閥也都沒換@@”
整燈出現的插曲，大概就是泥頭拆開時，跑出了一個金屬套管加網……
可能是前手的改裝品，這還蠻有趣的，不過還是先拿掉看看。
泥頭順手擰上，擔心後續還要調整，也就先不上排氣管膏。
蓄壓查完氣密後，加油預熱兩杯後點上……
這巴伐利亞老妞還真是個兒大又皮實啊，
馬上穩穩亮起。一點也不鬧脾氣XD
很穩的燈…聲音也小…500CP等級的大個，配了300cp的系統。
整個遊刃有餘，就是一個舒服XD
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帶著號角奔跑的麋鹿，果然迷人啊……
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AIDA no.214據考古，大概是第一盞採用Preston環管設計原理的壓力汽化燈。在環管專利開放後，214據信最早是在1922年開始進入市場，並且非常成功。被認為是歐洲壓力汽化燈的‘trendsetter’ 「潮流引領者」。
後來在1926年，Petromax也開始採用這種設計而跟進。
214的結構相當簡單，也因此整個產品週期相當的長……後續在亞洲市場也陸續跟進，許多民國時期的老洋行燈，都能看到採用214模具生產的身影。而在汽化燈蓬勃的泰國，至今也都能看到大量採用214架構的燈。
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迷人的號角鹿啊...
彷彿能聽見號角聲
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這老玻有一定年代了
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皮控旋閥....老件就是開心
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帶槓桿的油壺蓋，紮實啊
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這樸實的燈帽 跟巴伐利亞女人真是一樣神似啊XD
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拆燈時的插曲，這金屬套管跟金屬網 據說能讓燃燒更綿密....
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AIDA214最特別的方形噴嘴
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AIDA no.214 好燈！！！！
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